初便はダグラスDC-8　JAL、日中就航から40年

2014年10月1日

成田空港で開催されたJALと中国国際航空主催の日中就航40周年記念セレモニーの様子 © Kenichi Sunohara=14年9月29日

　日本航空（JAL）はこのほど、日中就航から40周年の節目を記念して9月29日に成田空港で記念セレモニーを開催しました。

就航当時と現行制服を着用するJAL（右）と中国国際航空（左）の客室乗務員 © Kenichi Sunohara=14年9月29日

　式典はJALと中国国際航空（CCA）主催のもと、空港関係者のほか、1974年9月29日の東京－大阪－上海－北京線初便を担当したJAL出身のパイロット石井延幸さんと客室乗務員（パーサー）松田隆之さんも特別ゲストとして列席しました。

　日中定期路線は1972年8月12日の東京－上海間テスト飛行を皮切りに、その2年後の9月29日より中国本土定期便路線を週2便体制で開設。開設時はファーストクラス14席、エコノミークラス122席を備える計136席のダグラスDC-8-62型機を使用していました。

　当時の運賃の目安はファーストクラスで東京－北京線が8万7350円。エコノミーで6万2400円。

　JALの中国路線は開設初年度、週2便ということもあり利用者数はおよそ6,300人にとどまっていたものの、年々順調に伸びて2002年度は初の年間100万人を突破。現在まで40年間の累計では2750万人が利用しています。