初飛行は2017年　ボーイング、787-10の詳細設計完了

2017年に初飛行が計画されているボーイング787-10イメージ 資料提供:Boeing

　ボーイングはこのほど、787-10ドリームライナーの詳細設計が完了したと発表しました。787-10は787ファミリーの中で胴体が一番長い最大サイズで、今回の設計完了によって、またひとつ新たに大きなマイルストーンを実現したことになります。ボーイングのエンジニアは計画より2週間ほど早くこの主要マイルストーンに到達しました。

　787-10は2014年に就航した787-9型機の胴体をそのまま延長したもので、優れた効率性と最大の共通性を備えるよう設計されています。設計と部品の95％は787-9と同一で、複雑さやコスト、リスクが生産システム全体で軽減され、航空会社に運航上の便益をもたらします。

　ボーイング民間航空機部門の787型機開発担当バイス・プレジデントであるケン・サンガーは、「私たちはこの787-10で、超高効率の787ファミリーの最新メンバーを生み出そうとしています。統制のとれた工程を作り上げ、市場のニーズに応えるべく設計を最適化した」と話しています。

　787-10の航続距離は11,910km（6,430海里）と、世界の双通路機路線の90％以上をカバーする新次元の燃料効率性を備えています。代替する航空機と比較して25％以上、将来の競合機種と比較して少なくとも10％優れているという。

　ボーイングは現在までに787-10を全日本空輸（ANA）など世界の航空会社9社から164機受注しており、これは787型機の総受注数の14％に相当します。787-10の主要な組立は2016年に始まり、2017年に初飛行、2018年に初納入が予定されています。