イージージェット、エアバスA320neoを56機発注【#FIA2022】

カタール航空、ボーイング737-10型機を25機発注【#FIA2022】

ベトジェットエア、ボーイング737 MAXの発注継続に合意　200機導入へ【#FIA2022】

ポーター・エアラインズ、エンブラエル195-E2を20機追加発注【#FIA2022】

アビエーション・キャピタル・グループ、ボーイング737-8型機を12機確定発注

デルタ航空、エアバスA220-300型機12機を確定発注【#FIA2022】

アラスカ航空グループ、エンブラエル175型機を8機追加発注　ホライゾン航空向け【#FIA2022】

オリエンタルエアブリッジ、ATR42-600型機を導入　既存機置き換え【#FIA2022】

フィールエアHD、ATR機を最大36機導入へ　日本で地域エアラインFCを5社設立【#FIA2022】

ANAHDとボーイング、737-8最大30機発注で調印式【#FIA2022】

デルタ航空、ボーイング737-10型機を最大130機発注【#FIA2022】

2041年までに41,170機の新造機需要、ボーイング最新予測

大韓航空、エアバスA380型機を東京/成田〜ソウル/仁川線に投入　9月から

ヴァージン・アトランティック航空、エアバスA330-900型機の機内インテリアを公開　ボストン線投入

ANAHD、ボーイング737-8型機最大30機の最終購入契約を締結　777-9の2機を777-8Fに変更

エアアジアX、エアバスA330neoの導入を継続　787や350には興味示さず、イスマイルCEO【インタビュー】

ANA、「フライングホヌ」チャーターフライトとレストランを8月も継続実施

ANA「フライングホヌ」のカウチシート「ANA COUCHii」を利用してみた【レポート】