【搭乗レポート】東京（成田）⇒札幌（千歳）／ジェットスター GK115便（エコノミークラス）

今回搭乗したのは、東京/成田〜札幌/千歳線の、ジェットスタージャパン GK115便。

条件付き運航に

新千歳空港付近の大雪の影響により、滑走路が全て閉鎖されているとのことで、成田に引き返しの条件付き運航となっていました。

搭乗は、出発の30分前となる午後0時ごろより、後方座席の乗客から開始。

バスで飛行機へ

バスは、東京空港交通のバスとなる。エアアジアは成田空港交通のバスを利用している。

搭乗！

後方座席から搭乗開始とのアナウンスでしたが、実際は前方座席の人もかなり紛れていました。

搭乗後、携帯の電源を切るように客室乗務員から案内がありましたが、新千歳空港の滑走路閉鎖の影響で、出発時刻が未定とのことで、ドアクローズを行うことができず、利用が可能に。前方座席の人は、ドアが開いていたためかなり寒かったとのこと。

先発の11時発のエアアジアも、斜め前で待機していました。

結局、滑走路１本の除雪が完了したものの、管制指示で離陸は14時25分ごろとのこと。搭乗から2時間25分は駐機中の機内で待たされた形となる。

機内販売の注文が可能に

客室乗務員は、機内販売を開始。カートが利用できないため、 呼び出しボタンを押して直接注文する形式になっていました。

パニーニとお茶のセットと、ビールとおつまみのセットを購入。ビールは時間的にも搭載数が少ないのか、早々となくなっていました。

シートポケット搭載物は変わらず

シートポケットには、安全のしおり、おみやげカタログ、ジェットスター機内誌、メニューの４つ。ゲロ袋はなかったとなる。

0番ゲートに到着

結局、14時過ぎに出発し、青森県上空で待機を行った後、新千歳空港に2時間15分遅れで到着。

11時発のエアアジアは、14時過ぎに欠航が決まり乗客を下ろしていたので、飛んだだけ良かったと思う。機内での状況アナウンスも適宜あったので、あまり心配せずに済んだのも良かった点のひとつ。

しかし、この影響で翌日の成田〜福岡線の１往復が欠航になったほか、関西〜成田線が翌日運航になるなど、影響があったので、LCC利用者は、就航各地の天気にも気配りが必要かもしれません。

（搭乗日：2012年11月27日）