バニラ・エア、ANAのCAは何人いるのか

12月3日、成田空港にてA320初号機（機体番号:JA01VA）の新デザイン塗装を初公開したバニラ・エア Photographer:Toshio Tajiri/Flight Liner

成田空港を拠点として12月20日に初就航を迎えるバニラ・エア（JW）。機内ではリゾート、リラックス、ナリタの3テーマを掲げた機内食「フライトごはん」を用意するほか、機内限定の商品等も販売します。

バニラ・エア、機内食に丸いスイーツ「ミルク玉」を提供

都心まで最速のアクセスを誇るスカイライナーの利用者向けに、割引価格で購入できる機内限定の「スカイライナーバリューチケット」を用意。通常価格2,400円（小児1,100円）のところ、特別価格2,200円（小児1,100円）で発売します。

機内販売限定の通常よりも安く購入できる「スカイライナーバリューチケット」 Photographer:Toshio Tajiri/Flight Liner

機内販売では、バニラの香り漂うボディバターやシャワージェルなどもラインナップ Photographer:Toshio Tajiri/Flight Liner

「バニラ」にちなんだリラックスできる商品も販売。自然の原料をベースにした商品をラインナップするTHE BODY SHOP（ザ・ボディショップ）の「ボディバター デュオ バニラ」（200ml/1,500円）やバニラの香り漂うシャワージェル、ボディローションのほか、バニラ・エアのオリジナルボールペン（100円）も取り扱います。

機内販売や機内食はLCC（格安航空会社）にとって、重要な収入源。こういった機内食や機内販売、そして各種手数料など運賃以外の付帯収入について、バニラ・エアでは20～30％の範囲で定着していけるよう目指しています。

バニラ・エアの機内食スイーツ「とろ～りクリームパン（200円）」 Photographer:Toshio Tajiri/Flight Liner

今後の方向性やターゲットにしている利用者を尋ねてみたところ、「ターゲティングは明確にしている。エアアジア・ジャパン時代はウェブ予約に慣れている20～40代の利用者が多く、今後もそれは変わらないだろう。これからは50代以上の方々にも安心して利用してもらえるLCCを目指している。」と、これまで利用者の少なかった年代層を大事にしたいという。

「50代以上のお客様は、大手のFSC（フルサービスキャリア）に慣れている人が多い。一般的なLCCは『バゲージも買うの？座席指定別料金？キャンセルできない！？何だよコレ！』という気持ちにさせていた。そういう気持ちにさせないように、今回コミコミバニラ運賃を作った。」

コミコミバニラは、受託手荷物20kgまで無料で座席指定も全席無料。わずか500円で便と日付の変更を受け付け、バニラ・エアの運賃の中で唯一手数料3,000円でキャンセルが可能な柔軟性ある運賃タイプ。

「座席も荷物預け料金もコミコミです。日付変更も500円で受け付ける。キャンセルもできる」LCCに慣れていない50代以上に、このようなFSCに近いサービスを提供することで、今後は親和性の高いユーザーを開拓したいと、今後の方向性に意欲を見せていました。

機内食は食事・スナック類とドリンクをセットで買うと、50円引きになる Photographer:Toshio Tajiri/Flight Liner

「バニラ・エアを知っている人はまだまだ少ない。私のまわりに『バニラ・エア、知ってますか？』と聞いても反応は薄い。これから認知度を上げて、バニラ・エアの航空券を買っていただける利用者を増やしたい。」と語りました。

バニラ・エアの客室乗務員は12月現在、約80名。9割近くがエアアジア・ジャパン出身のCAで、男性CAも数名在籍。国内線・国際線どちらも1機につき客室乗務員が4名体制で乗務します。

そのほとんどがプロパー社員である一方、現在は全日空（ANA）からの出向者も3名ほど従事。彼女らは主にトレーニングや管理、バニラ・エアCAのまとめ役など基部となる業務に就いているといいます。

バニラ・エアは初就航日の12月20日より成田－那覇、台北線へ就航開始。順次運航機材数を増やし、2014年1月29日より新千歳線、3月1日よりソウル（仁川）を開設。搭乗率（L/F）80％以上の高ロードファクター、遅延率15％以下、欠航率1％以下を掲げ、12月20日以降の再出発に備えます。

12月20日より初就航を迎えるバニラ・エア。新造機のエアバスA320初号機（機体番号:JA01VA） Photographer:Toshio Tajiri/Flight Liner

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※12/4更新