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エアバスはこのほど、A330における最大離陸重量242トン増加型の最終組み立てを開始しました。
初号機は型式証明取得のための飛行テストに使用され、現在平行して組み立てを開始している2号機はデルタ航空(DAL)に2015年第2四半期に引き渡される見込みです。
最大離陸重量が242トンに増加したことで航続距離は最大500海里/926キロ延長され、燃費性能は最大2%の削減。242トンのA330-300は最大13時間飛行することが可能になり、242トンのA330-200は15時間飛行することが可能になります。
エアバスによると、現在世界中の9社がこの増加型を選定しています。