2017年の航空会社と空港別定時運航率、トップはエア・バルティック　JAL、ANA、SKYもトップ20に

イギリスのOAGは、2017年の航空会社と空港別の定時運航率を発表した。

全航空会社では、エア・バルティックが90.01％でトップ。以下20位までは、香港航空（88.83％）、ハワイアン航空（87.24％）、コパ航空（86.39％）、カンタス航空（86.18％）、日本航空（JAL）（85.27％）、ブエリング航空（85.25％）、ジェットスター・アジア航空（85.08％）、スカイマーク（85％）、エアリンガス（84.46％）、トランザビア航空（84.25％）、アズールブラジル航空（84.14％）、シンガポール航空（84.07％）、全日本空輸（ANA）（83.81％）、カタール航空（82.95％）、デルタ航空（82.76％）、アリタリア-イタリア航空（82.4％）、エーゲ航空（82.38％）、オーストリア航空（82.15％）、ボラリス（82.13％）の順となった。

大規模航空会社では、トップはJAL、続いて20位までは、ANA、デルタ航空、インディゴ、アラスカ航空、スカンジナビア航空、ユナイテッド航空、ラタム航空、アメリカン航空、サウスウエスト航空とブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザ・ドイツ航空、エールフランス航空、ターキッシュ・エアラインズ、イージージェット、ジェットブルー航空、エア・カナダ、中国南方航空、中国東方航空、中国国際航空の順だった。

幹線を運航する航空会社では、エア・バルティックが90.01％でトップ、続いて香港航空、ハワイアン航空、コパ航空、カンタス航空、JAL、エアリンガス、シンガポール航空、ANA、カタール航空の順となった。香港航空は前年の74.46％から10ポイント以上上げた。

格安航空会社（LCC）部門では、ブエリング航空がトップ。ジェットスター・アジア航空、スカイマーク、トランザビア航空、アズールブラジル航空、ボラリス、スカイ・エアライン（81.93％）、ゴル航空（81.73％）、インディゴ（81.22％）、ユーロウィングス（79.39％）の順となった。

空港別では、出発便の年間席数が250万から500万席規模の小規模空港ではテネリフェ・ノルテ空港が90.05％、ハノーファー空港（89.34％）、スタヴァンゲル空港（86.67％）、ダーバン国際空港（86.65％）、アンカレッジ国際空港（86.64％）の順に続いた。

出発便の年間席数が500万から1,000万席規模の中規模空港では、バーミンガム空港（89.52％）、トクメン国際空港（パナマシティ、88.26％）、ケルン・ボン空港（86.66％）、タンクレド・ネヴェス国際空港（84.96％）、シュトゥットガルト空港（84.71％）の順で、11位には中部国際空港（83.22％）がランクインした。

出発便の年間席数が1,000万から2,000万席規模の大規模空港では、大阪国際空港が88.45％でトップ。ソルトレイクシティ国際空港（86.01％）、新千歳空港（84.73％）、プレジデント・ジュセリノ・クビシェッキ国際空港（84.58％）、アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港（84.25％）の順となった。

出発便の年間席数が2,000万から3,000万席規模の空港では、ミネアポリス・セントポール空港が85.72％で首位。ドーハのハマド国際空港（85.41％）、モスクワのシェレメーチエヴォ国際空港（83.55％）、デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港（83.3％）、フェニックス・スカイハーバー国際空港（83.22％）の順。7位には成田国際空港（81.83％）が入った。

出発便の年間席数が3,000万席以上の空港では、東京国際空港が86.74％で首位。以降はアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港（83.63％）、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港（82.38％）、デンバー国際空港（82.24％）の順だった。シンガポールのチャンギ国際空港は6位、バンコクのスワンナプーム国際空港は70.77％、香港国際空港は19位、ソウルのインチン国際空港は20位だった。

多くの便を運航している路線別では、国際線は香港〜台北/桃園線が世界一。定時運航率は香港航空、キャセイパシフィック航空、キャセイドラゴン航空が平均以上となったものの、エバー航空とチャイナエアラインの台湾2社は庭訓を大幅に下回った。

以下、20位までの路線は、クアラルンプール〜シンガポール線、ジャカルタ〜シンガポール線、ジャカルタ〜クアラルンプール線、香港〜上海/浦東線、ニューヨーク/ラガーディア〜トロント線、香港〜ソウル/仁川線、北京〜香港線、ダブリン〜ロンドン/ヒースロー線、バンコク/スワンナプーム〜シンガポール線、バンコク〜香港線、ロンドン/ヒースロー〜ニューヨーク/ジョン・F・ケネディ線、香港〜シンガポール線、シカゴ/オヘア〜トロント線、ダブリン〜クウェート線、香港〜マニラ線、アムステルダム〜ロンドン/ヒースロー線、フランクフルト〜ロンドン/ヒースロー線、カイロ〜ジッダ線、ストックホルム〜オスロ線と多くの路線がアジア域内の路線だった。

国内線では、済州〜ソウル/金浦線がトップ。2位はベルボルン〜シドニー線、3位はムンバイ〜デリー線だった。日本国内線は、4位に福岡〜東京/羽田線、6位は札幌/千歳〜東京/羽田線、17位は東京/羽田〜大阪/伊丹線となった。