ANAホールディングスは、ボーイング737-8型機の最終購入契約を締結した。また、既存発注分のボーイング777-9型機20機のうち2機をボーイング777-8Fに変更する。
貨物専用機のボーイング777-8Fは、2014年3月に発表済みのボーイング777-9型機20機のうち2機を発注変更し、2028年度以降に導入する。
また、ボーイング737-8型機(旧ボーイング737 MAX 8)最大30機の最終購入契約を締結した。内訳は確定20機、オプション10機で、現在39機を保有しているボーイング737NGの後継機種として、2025年度から年間3〜4機ペースで導入する。同型機は2回の墜落事故によって約1年9か月に渡って運航が停止されていたものの、システムの改修や乗員の訓練見直しによって、アメリカ連邦航空局(FAA)が2020年11月に運航再開を承認、これまでに46社が運航を再開し、大きな不具合は起きていない。
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