市場価格から予想する、10～11月発券分「燃油サーチャージ予報」　次回値上げも不可避でいくらになる？【コラム】

燃油高でどんどん高まる一部の特典航空券・LCCの価値

さて、ここまで燃油サーチャージが高くなってしまうと、燃油サーチャージ不要の特典航空券や、ZIPAIR Tokyoといった、燃油サーチャージが運賃に含まれているLCCの価値が上昇する、というのは色んなところで言われている通りだ。

一例として、7月19日に検索した、ZIPAIR Tokyoの東京/成田～ロサンゼルス線を見てみよう。

往復ともに「Standard」を利用、事前座席指定、25キログラムまでの受託手荷物、機内食がセットになった「Value」も選択している。そして、往復の税金までセットになって、総額96,666円。先程算出した燃油サーチャージよりも安く、旅行できてしまうというのは驚きだ。もちろん、LCC特有のリスクも承知の上、購入しないといけないというのはあるが、それでも相対的に安い。

そんな訳で、筆者が次にロサンゼルス行き航空券を発券するとすれば、ZIPAIR Tokyoも悪くないなと感じている。そこそこ溜まっているJALマイルを減額マイル（国際線）で消化しようと考えていたのに、燃油サーチャージを考えれば全くお得感がなくなっている。燃油高、円安は恐ろしい。