ハワイ経由で行くタヒチ、週1便でも利便性の高いハワイアン航空【レポート・前編】

▲新婚旅行先として人気のフランス領ポリネシア・タヒチ

日本では国際線のパペーテ・ファアア国際空港が位置する島名のタヒチとして知られる、ミクロネシアに広がる118の島々で構成されるフランス領ポリネシア。美しい海と水上バンガローなどのラグジュアリーなホテルや祖先のマオリから受け継がれた独特の文化などで、日本だけでなく世界中の旅人、特に新婚旅行先として人気のエリアだ。

タヒチへ日本からアクセスする場合、現状では10月まで直行便が運休していることから、乗り継ぎ便でのアクセスしなければならない。代表的なルートとしてニュージーランド（オークランド）経由やアメリカ本土（ロサンゼルス・サンフランシスコなど）があるが、実はハワイアン航空もホノルルからタヒチへの定期便を運航しており、日本から経由便としてアクセスができる。

そこで今記事では、タヒチ観光局とハワイアン航空により開催されたプレスツアーで、実際にハワイアン航空を使ったタヒチへの乗り継ぎ便について体験してきたのでレポートする。

タヒチへは週1便でも日本からのアクセスは抜群

▲実はハワイへのアクセスだけではなく、各地へネットワークがあるハワイアン航空

ハワイアン航空のホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港とパペーテのファアア国際空港を結ぶ路線は週1往復を運航しており、ホノルル発のHA481便が土曜の午後3時35分発、パペーテ到着が午後9時30分。パペーテ発がHA482便は同じく土曜の午後11時30分発、ホノルル到着は翌日曜の午前5時20分だ。

週1往復ということで、一見すると旅程が組みにくそうなイメージではあるが、実は2つのポイントでホノルル経由はかなり効率的なルートと言える。一つ目は、ハワイアン航空が東京/羽田から2往復、そして東京/成田と大阪/関西、福岡から1往復ずつと、日本各地の4空港から計5往復のホノルル便を運航していること。

▲ホノルルへは日本の4空港からアクセスできる

デイリー運航ではないものもあるが、往路はパペーテへと同日に乗り継げる土曜に運航。それぞれ日本を夜に出発し午前中にホノルルへ到着するため、パペーテ行きには十分余裕をもって乗り継げる。復路は羽田着み同日の乗り継ぎはできないものの、そのほかの便は運航しており、やはり午前5時20分にホノルルに到着するHA482便から余裕をもって乗り継げるスケジュールとなっているため、旅程が組みやすい。

もう一つの理由は、いずれの旅程でも日本を土曜に出発して、翌々週の月曜に帰国するというスケジュールになるため、2回の週末を有効的に活用できること。タヒチは新婚旅行など長期の休暇を利用して訪れる人も多く、週1往復でも充分というわけだ。また日本とホノルル間を前後の日程で調整すれば、タヒチだけでなくハワイ滞在を加えた贅沢な旅程にも対応できる。

ちなみにハワイアン航空のマイレージサービス「HawaiianMiles」は、有効期限がないためハワイアン航空を利用するなら事前に入会しておくのがオススメ。ハワイアン航空でタヒチへ旅行する場合、1回の旅行で13,000マイルほど貯められる。HawaiianMilesでは、ハワイ諸島区間は片道7,500マイルから利用可能。提携しているJALの国内線片道も12,000マイルで利用できるので、貯めたままにせずに使いやすいのもポイントだ。

機材はA330-200でStarlink便はアタリ

▲羽田空港第3ターミナルでチェックイン

今回利用したのは羽田を午後8時15分発、ホノルルに午前9時5分着のHA864便で、そこからHA481便に乗り継いでパペーテへ。復路は翌週のHA482便でパペーテからホノルルに向かい、ホノルル午後1時45分発のHA863便へと乗り継いで、翌日の午後5時10分に羽田へと到着するスケジュールだった。

羽田〜ホノルル間、ホノルル〜パペーテ間ともに使用する機材はエアバスA330-200型機。ビジネスクラスに相当するプレミアムキャビンとエコノミークラスのメインキャビンの2クラスが設定されているが、メインキャビンはさらにブロックの最前列のほか一部座席は足下が広いエクストラ・コンフォートとなっている。

羽田からのビジネスクラスのシートは夜行便ということもあり、ベッドマットがセッティングされた状態だった

▲メインキャビンのうち、エクストラ・コンフォートはヘッドレストが茶色

▲エコノミークラスのシートはヘッドレストが青色

▲国際線に使われるハワイアン航空のA330シリーズは、それぞれハワイ語で星座の名前がつけられている

今回は羽田〜ホノルル間でエクストラ・コンフォート、ホノルル〜パペーテ間でエコノミークラスを利用したが、やはりエクストラ・コンフォートのほうは足元が広い分、リラックスして過ごせる。もちろんエコノミークラスでもフルサービスキャリアとして十分なシートピッチがあり快適だが、十数センチとはいえ、足元が広いと夜行便で足が伸ばせるのでしっかりと睡眠がとれる。

▲エコノミークラスのシートでも十分なシートピッチはある

特にエクストラ・コンフォートの最前列左右のブロックは2列だけ独立しており、個室感もある。エアバスA330-200型機のエクストラコンフォートでは真っ先に予約が埋まる人気の席だという。

▲エクストラ・コンフォートには足下に電源もあるので、パソコンなどの充電も可能なのはありがたい

▲エクストラ・コンフォートで配布されるアメニティセット

ちなみに受託手荷物許容量は23キロまでだが、ホノルルと日本、タヒチの間はともに2個まで無料なので、新婚旅行で荷物の多いといったケースでも安心。ただしタヒチ各所島を移動する際は現地の航空会社を利用するため、タヒチ島以外に滞在する場合は、トータルの旅程を考慮して荷物を準備しよう。

ハワイアン航空の機内サービスは、機内から南国気分が味わえるのもうれしいポイント。機内安全ビデオやBGMにハワイアンミュージックが流れ、ハワイのビールメーカーMaui Brewing Companyのビールのほか、コーヒーは高い高度で煎れたときに香りや風味が際立つよう作られた、ライオン・コーヒーのオリジナルブレンドを使用。まさに「乗ったときから、ハワイがはじまる」といった感じだ。

▲「乗ったときから、ハワイがはじまる」がコンセプト

▲羽田からホノルルのHA864便は機内食がロコモコだった

▲ハワイのビールが機内で飲める

今回はパペーテからのHA482便のみ、Starlinkを使った機内インターネット接続サービスが利用可能だった。速度計測をしてみると下りで100Mbpsを越えており、YouTubeなどの動画配信サービスもストレスなく利用できるほどの通信品質。しかも無料というのもうれしい。現在は対応機材を順次増やしているとのことで、もし搭乗してStarlink対応機材だったら大当たりといえる。