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田園都市線の度重なる遅延、沿線民から不満爆発 東急電鉄は「お詫び」掲載も…残る懸念とは【コラム】
東京地下鉄(東京メトロ)とナビタイムジャパンは、「座れるルート検索」や「座りやすい号車案内」のサービス提供に向けた検証を10月28日から開始した。
東京メトロの車両から取得される大量の車両データの集計・処理技術と、ナビタイムのデータ加工・シミュレーション技術を組み合わせて「座りやすさ=着座確率」の推定を試みる施策。
座れる可能性のある経路を検索できる「座れるルート検索」や、各駅での号車ごとの座れる確率を示す「座りやすい号車案内」といった機能を、「乗換NAVITIME」で試験提供する。
現在、走行中の各列車における号車ごとの混雑状況のみ、「東京メトロmy!アプリ」や「乗換NAVITIME」等などで提供している。