嵐電、新型車両「KYOTRAM」を導入　2月28日営業運転開始

京福電気鉄道は、新型車両「KYOTRAM」の営業運転を2月28日から開始する。

設計コンセプト「人にやさしい路面電車」。VVVFインバータ制御と回生ブレーキを導入し、1両当たりの消費電力量は現行車両の約半分とした。車内は、大型の側窓、暖色LEDの照明、ナノイーX発生装置などを備える。

運行区間は、嵐山本線（四条大宮〜嵐山駅間）と北野線（北野白梅町〜帷子ノ辻駅間）。運行開始初日は、四条大宮駅午後3時58分発嵐山行きと嵐山駅午後4時28分発四条大宮行きの臨時列車として運行し、それ以降は他の車両と同様に運用する。5月6日まで嵐電公式Xで翌日の運行予定を毎日公表する。

「KYOTRAM」は、今回導入する1両に加え、2025年度から2028年度にかけて6両を追加増備し、計7両を導入することを計画している。