アビエーション・キャピタル・グループ、エアバス機60機を発注

カンタス航空、国内線にエアバス機導入へ　最大134機発注

エアバスA321XLR型機、最終組立に　飛行試験機初号機

エア・リース・コーポレーション、エアバス機111機を発注　サステナビリティファンドも設立

インディゴパートナーズ、エアバスA321neoファミリーを255機発注

セブパシフィック航空、エアバスA320neoファミリー15機を発注

ユナイテッド航空、エアバスA321XLR型機を50機導入　757置き換え、A350受領延期

フライナス、エアバスA321XLRを10機確定発注

エア・アラビア、エアバスA320neoファミリーを120機発注

ベトジェットエア、エアバスA321XLRを20機導入

エアアジアX、エアバスA330neoとA321XLRを追加発注　計42機

IAG、エアバスA321XLRを14機確定発注　イベリア航空とエアリンガス向け

アメリカン航空、エアバスA321XLRを50機発注　30機は発注変更

ALC、エアバス機を100機発注　A220やA321XLRなど

ジェットブルー航空、エアバスA321XLRとA220を発注

インディゴ・パートナーズ、エアバスA321XLRを50機発注へ　出資するLCC3社が導入

カンタス航空、エアバスA321XLR型機を36機発注　26機は発注変更

エアバス、A321XLRを発表　単通路機で東京〜シドニー直行便運航可能に