カンタスグループ、3期連続赤字　4億豪ドルの自社株買いも

カンタス航空、ニューヨーク線を約3年ぶりに復活　オークランド経由で週3便

カンタス航空、アライアンスの子会社化で見解　チャーター市場の競争環境維持

カンタス航空、上級会員資格を1年延長　特典座席も追加

カンタス航空、パース〜ローマ線を開設　季節定期便で週3便

カンタス航空、パース発着国際線を拡充　ヨハネスブルグとジャカルタへ

カンタスグループ、国内線供給量削減　国際線は維持

カンタスグループとエアバス、オーストラリアでのSAF製造に最大2億米ドルを投資【#IATAAGM 2022】

カンタス航空、シドニー〜シンガポール〜ロンドン/ヒースロー線にエアバスA380型機の投入再開　チャンギFラウンジも再開

カンタス航空、東京/羽田〜シドニー線を9月12日再開　デイリー運航

カンタス航空、東京/羽田〜メルボルン・ブリスベン線開設　10月末から

カンタス航空、東京/羽田〜シドニー線の運航再開　6月13日から週4便

カンタス航空、ダーウィン〜ディリ線を開設　当初は週3便

カンタスグループ、ベンガルールとソウルへ新路線

カンタス航空、ファーストクラスのサービス再開　4機目のA380、運用復帰へ

カンタス航空、メルボルン〜ロサンゼルス線を週8便に倍増　12月からA380投入

カンタス航空、メルボルン〜ダラス線開設　12月2日から週4便、所要時間17時間35分

カンタスグループ、豪国内線の供給量見直し