アメリカ運輸省、JALとハワイアン航空の独禁法適用除外認めず

アメリカ運輸省、羽田空港発着枠の割当を最終決定　仮承認通り

米運輸省、デルタ・エールフランスKLM・ヴァージンの共同事業拡大を暫定承認

アメリカ運輸省、アメリカン航空とカンタス航空の共同事業を最終承認

アメリカ運輸省、アメリカン航空とカンタス航空の共同事業を暫定承認

ハワイアン航空、羽田空港発着枠の仮割当に意見書　ロサンゼルス線の供給過多指摘

ANA、JALとハワイアン航空の合弁事業で米運輸省に意見　ハワイ諸島市場から排除懸念

ユナイテッド航空、東京/羽田〜ニューアーク・ロサンゼルス・シカゴ・ワシントン・ヒューストン・グアム線を開設　米運輸省に申請

アメリカ運輸省、デルタ航空と大韓航空の合弁事業を承認

米運輸省、羽田空港昼間発着枠の割り当て最終決定　ミネアポリスは新規路線

アメリカとキューバ結ぶ定期便の運航、約50年以上ぶりに再開

アメリカ運輸省、東京/羽田〜ロサンゼルス・ホノルル・サンフランシスコ・ミネアポリスの4都市へ昼間発着枠の割当を提案

アメリカ運輸省、ハバナを除くキューバ線の発着枠割り当てを決定

ハワイアン航空、羽田－ホノルル・コナ線を申請

デルタ航空、羽田－ロサンゼルス、ミネアポリス、アトランタ線を申請

アメリカン航空、羽田発着でロサンゼルス線とダラス線を申請

ユナイテッド航空、羽田－ニューアーク線・サンフランシスコ線を申請

アメリカ運輸省、羽田空港昼間発着枠を一時的に4社に割り当てへ