エーゲ航空、エアバスA321neoを8機追加発注

三菱HC傘下のジャクソン・スクエア・アヴィエーション、エアバス機を50機発注

ピーチ、A321XLRとA321neoを導入　2032年以降

ANAHD、最大77機を発注　E190-E2やA321XLRなど

P＆W製GTFエンジン搭載のエアバスA321XLR型機、EASAが型式証明

航空機の2階建て座席、エアバスとスペイン新興企業がコンセプト検討

スターラックス航空、エアバスA350Fを5機追加発注

チャイナエアライン、エアバスA350-900型機の内装刷新　15機対象

エア・カナダ、エアバスA220-300型機を5機追加発注　オプション行使

ルフトハンザグループ、エアバスA350-1000型機を5機追加発注

MAG、マレーシア航空のエアバスA330neoを公開

エアリンガス、エアバスA321XLR型機を初受領

チャイナエアライン、ボーイングとエアバス機24機を購入

エア・インディア、エアバス機100機を発注

アイスランド航空、エアバスA321LR型機を初受領

マレーシア航空、エアバスA330-900型機を初受領

ジャルパック、エアバスA350型機の製造過程を見学できるツアーを発売　JALPAKブランド誕生60周年特別企画

アジア太平洋地域で19,500機の新造機需要　今後20年間で、エアバス調査